New York havn, Register over avmønstret eller desertert mannskap, 1917–1957
1,268,992 dokumenter
Du kan endre kategori eller samling
Navn
Fødselsår
Ankomst år
Legg til detaljer
Nøkkelord
Kjønn
Match alle kriterier nøyaktig
Nullstill skjema
Søk i New York havn, Register over avmønstret eller desertert mannskap, 1917–1957
Navn
Fødselsår
Ankomst år
Legg til detaljer
Nøkkelord
Kjønn
Nullstill skjema
CollectionDescriptionImage
New York havn, Register over avmønstret eller desertert mannskap, 1917–1957
1 268 992 kilder
Dette er en kortsamling over utenlandske mannskapsmedlemmer som deserterte eller mønstret av skipene sine i New York City, New York. Samlingen inneholder over 100 000 maskinskrevne kort med bilder av varierende kvalitet. Opplysninger på disse kortene omfatter navn på mannskapsmedlemmer, skipet deres, kjønn, alder og dato for avmønstring eller desertering. Denne samlingen er sammensatt av NARA-publikasjonen A3417.<br><br><p>Mannskapslister er verdifulle informasjonskilder for slektsgranskere som ikke finner immigranter på passasjerlister. Alle mannskaper som mønstret av i New York City, ble imidlertid ikke værende i USA. Mange mannskapmedlemmer mønstret av ett skip for umiddelbart å mønstre på et annet skip som gikk fra New York City.</p><br><p>Selv om det åpenbart var slik at mange kort har navn både på forsiden og baksiden, ble uheldigvis bare en side avbildet på mikrofilm. Originalkortet ble destruert etter at mikrofilmen var overført til National Archives. Det førte til at all informasjon på baksiden av kortene gikk tapt. Bildene er av varierende kvalitet, og det kan være bryet verdt å søke i NARA-publikasjonen T715 etter tilleggsopplysninger.</p>
Relaterte kategorioppføringer:
Eksempler
sample record image
John CoffeyNYC_Crew_Desertions_and_Discharges_Sample_Description
John Coffey tjenestegjorde som brannmann ombord på mange passasjerskip, inkludert RMS Olympic, RMS Lusitania, og RMS Muaretania. Han ble herostratisk berømt i 1912 som "den heldigste mannen i live" etter å ha desertert fra RMS Titanic i hennes siste havn i Irland. Hvis Coffey hadde blitt værende om bord, hadde han høyst sannsynlig dødd da Titanic kolliderte med et isfjell og sank fire dager seinere.